Unidad 5.2 — El modelo de Von Thünen del uso agrícola del suelo

El diagrama de anillos de un terrateniente alemán del siglo XIX todavía explica por qué las granjas lecheras se agrupan cerca de las ciudades mientras la ganadería se extiende por el campo lejano.

14 minUnit 5AP® Human Geography
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La Unidad 5.1 estableció cómo comenzó y se propagó la agricultura. Esta lección se dirige a una pregunta más específica pero muy evaluada: una vez que existe la agricultura, ¿qué determina qué cultivo o actividad se produce en qué pedazo de tierra? La respuesta en la que se basa AP Human Geography proviene de Johann Heinrich von Thünen, un terrateniente y economista prusiano que publicó su modelo en 1826 en un libro titulado Der isolierte Staat, o "El Estado Aislado". Von Thünen no era un académico profesional —administró su propia finca cerca de Rostock, en el norte de Alemania, durante décadas y construyó su modelo a partir de una cuidadosa contabilidad de lo que realmente le costaba llevar diferentes productos al mercado.

Los supuestos simplificadores del modelo

Von Thünen quería aislar una variable —el costo del transporte— de todas las demás cosas que influyen en las decisiones agrícolas, así que construyó un mundo deliberadamente artificial. Su "estado aislado" asume una única ciudad autosuficiente ubicada en el centro de una llanura sin rasgos distintivos, sin ningún otro mercado, río o ciudad competidora en ninguna parte alcanzable. La tierra es una llanura isotrópica: uniformemente plana, con fertilidad del suelo y clima idénticos en cada dirección, así que ninguna localización tiene ninguna ventaja agrícola natural sobre otra. La única forma de transporte es una carreta tirada por caballos moviéndose en línea recta, y el costo de enviar cualquier producto al mercado central aumenta directamente con la distancia. Los agricultores, finalmente, se asume que se comportan como maximizadores racionales de ganancias, eligiendo cualquier uso de su tierra que produzca el mayor rendimiento una vez que se resta el costo de transporte del precio de mercado —un rendimiento que von Thünen llamó renta económica, o renta de localización.

Eliminando cada complicación del mundo real, esta variable restante —la distancia al mercado— es lo suficientemente poderosa por sí sola para ordenar las actividades agrícolas en un patrón de anillos concéntricos predecible, con la ciudad como su centro.

Los cuatro anillos

El anillo más interno, rodeando inmediatamente a la ciudad, es la lechería y la horticultura intensiva de mercado: leche fresca, fruta y verduras. Estos productos son altamente perecederos y, antes de la refrigeración, se echarían a perder o se pudrirían en un viaje lento y traqueteado en carreta, así que solo la tierra lo suficientemente cerca para una entrega el mismo día puede suministrarlos en absoluto —lo cual eleva bruscamente el precio de esa tierra cercana y hace que sea económicamente justificado cultivarla intensivamente, en parcelas pequeñas y de alto valor.

El segundo anillo es el bosque, cultivado para leña y madera de construcción. Esto le parece extraño a un lector moderno —¿por qué una granja del siglo XIX dedicaría tierra valiosa cerca de la ciudad a árboles en lugar de comida? La respuesta de von Thünen es el peso y el volumen: en una era antes de que el carbón estuviera ampliamente distribuido y antes del transporte ferroviario, cada hogar y taller de la ciudad necesitaba un suministro constante y pesado de combustible de leña, y la madera es mucho más costosa de transportar largas distancias en relación con su valor de mercado que la mayoría de los cultivos alimenticios. Colocar el anillo de bosque justo fuera del anillo de perecederos minimizaba el trabajo muy costoso de mover madera pesada.

El tercer anillo son los cultivos de campo —granos como el trigo y el centeno, junto con sistemas de rotación de cultivos. El grano es mucho menos perecedero que los lácteos o las verduras y puede tolerar un viaje más largo y lento al mercado sin echarse a perder o perder mucho valor, así que puede producirse más lejos donde la tierra es más barata, en campos más grandes y manejados menos intensivamente.

El cuarto y más externo anillo es la ganadería y el pastoreo de ganado. La tierra de pastoreo necesita la menor atención por acre y produce el menor ingreso por acre de cualquiera de los cuatro anillos, así que solo puede ser rentable donde la tierra es más barata —es decir, más lejos de la ciudad, donde el bajo costo de transporte por acre compensa la baja producción por acre. La ganadería también tiene una ventaja incorporada que les falta a los otros anillos: el ganado puede caminar por sí mismo hasta el mercado, transportándose efectivamente a sí mismo sin costo, que es precisamente por qué la cría de ganado puede tolerar las distancias más largas de cualquiera de las actividades de von Thünen. Más allá del cuarto anillo, von Thünen colocó la naturaleza sin usar, tierra demasiado remota para que cualquier actividad alcance rentablemente el mercado central en absoluto.

Lo que representan los anillos conceptualmente

La idea más profunda que ilustra el patrón de anillos es una compensación entre la renta de la tierra y el costo del transporte. Cerca de la ciudad, la renta de la tierra es alta pero el costo de transporte es bajo, lo cual recompensa usos intensivos y de alto valor de la tierra que pueden absorber una renta alta. Lejos de la ciudad, la renta de la tierra es baja pero el costo de transporte es alto, lo cual solo pueden tolerar usos extensivos y de bajo valor de la tierra que necesitan muy poca intensidad de generación de renta por acre. Entre estos dos extremos, cada anillo representa la actividad específica que puede superar en la puja a cualquier otra actividad para esa banda de distancia particular —un ejemplo temprano y elegante de lo que los geógrafos económicos ahora generalmente llaman la lógica de renta de puja (bid-rent), el mismo principio subyacente que reaparece en la Unidad 6 para explicar por qué los rascacielos se agrupan en el distrito comercial central de una ciudad mientras la vivienda de baja densidad se extiende hacia el borde suburbano.

Modificaciones y límites del mundo real

El propio von Thünen reconoció que su estado aislado era una abstracción, e incorporó ajustes. Un río navegable que atraviesa la llanura reduce dramáticamente el costo de transporte a lo largo de su curso, ya que el transporte por agua era mucho más barato que una carreta terrestre incluso en la década de 1820 —esto estira cada anillo en una forma alargada a lo largo de la orilla del río, extendiendo la producción de grano y bosque mucho más lejos de la ciudad dondequiera que una barcaza pudiera llegar. Una segunda ciudad de mercado en algún lugar de la llanura crea su propio conjunto competidor de anillos, distorsionando los círculos ordenados en zonas superpuestas y desiguales. El terreno desigual, la calidad del suelo que no es realmente uniforme, y los aranceles o barreras comerciales complican aún más el modelo puro.

Aplicada al mundo real, la lógica de von Thünen todavía se manifiesta claramente, aunque casi ninguno de sus supuestos originales sigue siendo válido —el transporte refrigerado en camiones, el ferrocarril y el transporte marítimo en contenedores han reducido drásticamente el costo de transporte para los perecederos. Las granjas lecheras y las operaciones de huertos comerciales de verduras todavía se agrupan desproporcionadamente cerca de las áreas metropolitanas debido a la demanda local, las expectativas de frescura y el valor de las cadenas de suministro cortas. La ganadería en Estados Unidos todavía está abrumadoramente concentrada en tierras remotas y de baja renta —el país de pastoreo escasamente poblado del oeste de Texas y las Grandes Llanuras del norte es un eco actual del cuarto anillo de von Thünen, aunque la causa subyacente hoy es más el precio de la tierra y la capacidad de carga que el costo de transporte basado en carretas. La agricultura urbana y los huertos comunitarios dentro de las ciudades modernas son, en efecto, un regreso del anillo más interno de von Thünen, impulsado por la misma lógica central de minimizar la distancia entre la producción y el consumo.

Por qué esto importa para el examen

El modelo de von Thünen es uno de los elementos más consistentemente evaluados en la Unidad 5 —espera un ítem de opción múltiple que te dé un escenario (una llanura, ciudad y conjunto de productos descritos) y te pida identificar o predecir un orden de anillos, o un enunciado de respuesta libre que te pida aplicar la lógica de renta de puja a un escenario modificado, como agregar un río o una segunda ciudad. Conoce el orden de los anillos a fondo —lechería y horticultura de mercado, luego bosque, luego cultivos de campo, luego ganadería— y prepárate para explicar la compensación subyacente (la perecibilidad y el costo de transporte por unidad de peso frente a la distancia) en lugar de simplemente memorizar la secuencia. Una oración modelo útil: "Debido a que la renta económica disminuye con la distancia al mercado central, el estado aislado de von Thünen predice que los productos más perecederos y de transporte costoso se producirán más cerca de la ciudad, mientras que los productos que usan mucha tierra y se transportan a sí mismos, como el ganado, serán empujados hacia la periferia."