5.2단원 — 농업 토지이용에 관한 폰 튀넨의 모델

5.1단원은 농사가 어떻게 시작되고 퍼졌는지를 확립했습니다. 이번 레슨은 더 좁지만 매우 자주 시험에 나오는 질문으로 방향을 돌립니다. 일단 농업이 존재하면, 무엇이 어떤 작물이나 활동이 어떤 땅에서 이루어질지를 결정하는가입니다. AP 인문지리가 의존하는 답은 요한 하인리히 폰 튀넨에게서 나옵니다. 그는 프로이센의 지주이자 경제학자로, 1826년 고립국이라는 제목의 책에서 자신의 모델을 발표했습니다. 폰 튀넨은 전문적인 학자가 아니었습니다 — 그는 수십 년 동안 독일 북부 로스토크 근처의 자신의 영지를 직접 관리했으며, 서로 다른 상품을 시장으로 옮기는 데 실제로 얼마나 비용이 들었는지에 대한 세심한 장부 기록으로부터 자신의 모델을 만들었습니다.

모델의 단순화 가정

폰 튀넨은 농업 결정에 영향을 미치는 다른 모든 것으로부터 하나의 변수 — 운송비용 — 를 분리하고 싶었기 때문에, 의도적으로 인위적인 세계를 만들었습니다. 그의 "고립국"은 특징 없는 평원의 중심에 자리한, 다른 어떤 시장, 강, 또는 경쟁 도시도 닿는 범위 안에 없는 단일한 자급자족 도시를 가정합니다. 그 땅은 등방성 평원입니다. 모든 방향으로 균일하게 평평하고, 동일한 토양 비옥도와 기후를 가지고 있어, 어떤 위치도 다른 위치에 비해 자연적인 농업상의 이점을 가지지 않습니다. 유일한 운송 형태는 직선으로 이동하는 말이 끄는 수레이며, 어떤 상품이든 중앙 시장으로 운송하는 비용은 거리에 정비례해 상승합니다. 마지막으로 농부들은 합리적인 이윤 극대화 행위자로 행동한다고 가정되며, 운송비용을 시장 가격에서 뺀 뒤 가장 높은 수익을 내는 방식으로 자신의 땅을 사용하기로 선택합니다 — 폰 튀넨은 이 수익을 경제지대, 또는 위치지대라고 불렀습니다.

현실 세계의 모든 복잡함을 걷어내면, 이 남은 변수 — 시장까지의 거리 — 만으로도 농업 활동을 도시를 중심으로 한 예측 가능한 동심원 패턴으로 분류할 만큼 강력합니다.

네 개의 고리

도시를 바로 둘러싼 가장 안쪽 고리는 낙농업과 집약적인 근교 원예입니다. 신선한 우유, 과일, 채소입니다. 이 상품들은 매우 부패하기 쉬우며, 냉장 기술이 없던 시절에는 느리고 덜컹거리는 수레 여행 중에 상하거나 썩었을 것이므로, 오직 당일 배달이 가능할 만큼 충분히 가까운 땅만이 그것들을 공급할 수 있었습니다 — 이는 그 근처 땅의 가격을 급격히 끌어올리고, 작고 고부가가치인 구획에서 집약적으로 그 땅을 경작하는 것을 경제적으로 정당화합니다.

두 번째 고리는 땔감과 건축용 목재를 위해 조성된 숲입니다. 이는 현대 독자에게는 이상하게 보입니다 — 19세기 농장이 왜 도시 근처의 값진 땅을 식량이 아니라 나무에 할애했을까요? 폰 튀넨의 답은 무게와 부피입니다. 석탄이 널리 보급되기 전, 그리고 철도 운송이 있기 전 시대에는, 도시의 모든 가구와 작업장이 꾸준하고 무거운 목재 연료의 공급이 필요했으며, 나무는 그 시장 가치에 비해 장거리 운송 비용이 대부분의 식량 작물보다 훨씬 더 비쌉니다. 숲 고리를 부패하기 쉬운 상품 고리 바로 바깥에 배치하는 것은 무거운 목재를 옮기는 매우 비용이 많이 드는 작업을 최소화했습니다.

세 번째 고리는 밭작물입니다 — 밀과 호밀 같은 곡물, 그리고 윤작 체계입니다. 곡물은 유제품이나 채소보다 훨씬 덜 부패하기 쉬우며, 상하거나 가치를 많이 잃지 않으면서도 더 길고 느린 시장까지의 이동을 견딜 수 있으므로, 땅값이 더 싼 더 먼 곳에서, 더 크고 덜 집약적으로 관리되는 밭에서 생산될 수 있습니다.

네 번째이자 가장 바깥쪽 고리는 목축과 가축 방목입니다. 방목지는 에이커당 가장 적은 관리가 필요하고 네 고리 중 에이커당 가장 낮은 수익을 산출하므로, 땅값이 가장 싼 곳 — 즉 도시에서 가장 먼 곳으로, 에이커당 낮은 운송비용이 에이커당 낮은 산출량을 상쇄하는 곳 — 에서만 수익을 낼 수 있습니다. 목축업은 또한 다른 고리들이 갖지 못한 내장된 이점을 가지고 있습니다. 소는 스스로 걸어서 시장까지 갈 수 있으며, 사실상 아무런 비용 없이 스스로를 운송합니다. 이것이 정확히 가축 사육이 폰 튀넨의 활동 중 가장 먼 거리를 견딜 수 있는 이유입니다. 네 번째 고리 너머로, 폰 튀넨은 사용되지 않는 황무지를 두었습니다. 어떤 활동도 중앙 시장에 수익성 있게 닿을 수 없을 만큼 너무 먼 땅입니다.

고리들이 개념적으로 나타내는 것

이 고리 패턴이 보여 주는 더 깊은 개념은 지대와 운송비용 사이의 트레이드오프입니다. 도시 근처에서는 지대가 높지만 운송비용은 낮으며, 이는 높은 지대를 흡수할 수 있는 집약적이고 고부가가치인 토지 이용에 보상을 줍니다. 도시에서 먼 곳에서는 지대가 낮지만 운송비용은 높으며, 이는 에이커당 지대를 감당할 집약도가 매우 낮아도 되는 저부가가치의 조방적인 토지 이용만이 견딜 수 있습니다. 이 두 극단 사이에서, 각 고리는 그 특정한 거리대에 대해 다른 모든 활동을 이겨 낼 수 있는 구체적인 활동을 나타냅니다 — 이는 경제지리학자들이 오늘날 일반적으로 입찰지대 논리라고 부르는 것의 초기이자 우아한 예이며, 이는 6단원에서 마천루가 왜 도시의 중심업무지구에 밀집하는 반면 저밀도 주택은 교외 가장자리로 퍼져 나가는지를 설명하는 데 다시 등장하는 것과 동일한 근본 원리입니다.

수정과 실제 세계의 한계

폰 튀넨 자신도 자신의 고립국이 하나의 추상화라는 것을 인식했고, 조정을 마련했습니다. 평원을 가로지르는 항행 가능한 강은 그 경로를 따라 운송비용을 극적으로 낮춥니다. 수상 운송이 1820년대에도 육상 수레보다 훨씬 저렴했기 때문입니다 — 이는 각 고리를 강둑을 따라 늘어난 형태로 늘려, 바지선이 닿을 수 있는 어디에서든 곡물과 임업 생산을 도시로부터 훨씬 더 멀리까지 확장합니다. 평원 어딘가에 있는 두 번째 시장 도시는 자체의 경쟁하는 고리 집합을 만들어, 깔끔한 원들을 겹치고 고르지 않은 지대로 왜곡시킵니다. 고르지 않은 지형, 실제로는 균일하지 않은 토양 품질, 그리고 관세나 무역 장벽 모두 순수한 모델을 더 복잡하게 만듭니다.

실제 세계에 적용하면, 폰 튀넨의 원래 가정이 거의 하나도 그대로 유지되지 않음에도 — 냉장 트럭 운송, 철도, 컨테이너 해운이 부패하기 쉬운 상품의 운송비용을 크게 낮추었습니다 — 그의 논리는 여전히 명확하게 나타납니다. 낙농장과 근교 채소 재배 사업은 지역 수요, 신선도에 대한 기대, 짧은 공급망의 가치 때문에 여전히 불균형적으로 대도시권 근처에 밀집합니다. 미국의 목축업은 여전히 압도적으로 외지고 지대가 낮은 땅에 집중되어 있습니다 — 서부 텍사스와 북부 대평원의 인구가 희박한 방목 지역은 오늘날에도 이어지는 폰 튀넨의 네 번째 고리의 메아리이며, 비록 오늘날 근본적인 원인은 수레 기반 운송비용보다는 땅값과 수용력이지만 말입니다. 현대 도시 안의 도시 농업과 공동체 텃밭은 사실상 폰 튀넨의 가장 안쪽 고리의 회귀이며, 생산과 소비 사이의 거리를 최소화하려는 동일한 핵심 논리에 의해 추동됩니다.

이것이 시험에서 중요한 이유

폰 튀넨의 모델은 5단원에서 가장 신뢰할 만하게 시험에 나오는 항목 중 하나입니다 — 여러분에게 시나리오(서술된 평원, 도시, 상품의 집합)를 제시하고 고리 순서를 식별하거나 예측하라고 요구하는 객관식 문항, 또는 강이나 두 번째 도시를 추가하는 것 같은 수정된 시나리오에 입찰지대 논리를 적용하라고 요구하는 서술형 문제를 예상하십시오. 고리 순서 — 낙농 및 근교 원예, 그다음 임업, 그다음 밭작물, 그다음 목축 — 를 확실히 알아 두고, 그저 순서를 암기하는 것이 아니라 근본적인 트레이드오프(단위 무게당 부패성과 운송비용 대 거리)를 설명할 준비를 하십시오. 유용한 모범 문장: "경제지대는 중앙 시장으로부터의 거리에 따라 감소하므로, 폰 튀넨의 고립국은 가장 부패하기 쉽고 운송비용이 많이 드는 상품이 도시에 가장 가까이에서 생산되는 반면, 가축처럼 토지를 많이 필요로 하고 스스로를 운송하는 상품은 주변부로 밀려날 것이라고 예측한다."