Bài 6.1 — Đô Thị Hóa: Các Quá Trình và Mô Hình Trên Toàn Thế Giới

Đơn vị 5 đã theo dõi cách con người sắp xếp bản thân trên đất nông nghiệp — nơi cây trồng được trồng và tại sao một hectare ở một nơi nuôi sống mười gia đình trong khi một hectare ở nơi khác chỉ nuôi sống một. Đơn vị 6 chuyển sang cực đối lập của chính câu chuyện đó: những nơi mà gần như không ai trồng lương thực nhưng gần như mọi người cuối cùng đều sống. Đô thị hóa là thuật ngữ bao trùm cho sự thay đổi đó — tỷ lệ ngày càng tăng của dân số sống trong các thành phố, và sự lan rộng vật lý của chính đất đô thị — và đó là một trong những xu hướng nhất quán nhất trong toàn bộ hồ sơ nhân loại. Bài học này xây dựng vốn từ vựng nền tảng và mô hình toàn cầu lớn trước khi các bài học sau đào sâu vào cách các thành phố được định hình bên trong và cách chúng xếp hạng so với nhau.

"Đô thị hóa" thực sự đo lường điều gì

Các nhà địa lý học giữ hai ý tưởng riêng biệt trong tầm nhìn bất cứ khi nào họ nói về đô thị hóa, và việc trộn lẫn chúng là một bẫy thi phổ biến. Mức độ đô thị hóa (level of urbanization) là một phần trăm — tỷ lệ tổng dân số của một quốc gia sống ở các khu vực đô thị tại một thời điểm nhất định. Tốc độ tăng trưởng đô thị (rate of urban growth) là một tốc độ — dân số đô thị đang tăng nhanh như thế nào từ năm này sang năm khác, thường được biểu thị bằng phần trăm thay đổi hàng năm. Một quốc gia có thể được đô thị hóa cao nhưng tăng trưởng chậm (phần lớn Tây Âu: đã 75–80% đô thị, chỉ thêm một phần nhỏ của phần trăm mỗi năm), hoặc đô thị hóa nhẹ nhưng tăng trưởng bùng nổ (phần lớn châu Phi hạ Sahara: dưới 45% đô thị ở nhiều quốc gia, nhưng với dân số đô thị nhân đôi trong một thế hệ). Nhầm lẫn hai điều này dẫn đến những kết luận ngược về vùng nào đang thay đổi nhanh nhất.

Tính đến các ước tính toàn cầu gần đây nhất, chỉ hơn 57% dân số thế giới sống ở một khu vực đô thị — một ngưỡng mà loài người vượt qua lần đầu tiên chỉ khoảng năm 2007, khi cư dân thành phố lần đầu tiên vượt số lượng cư dân nông thôn trên toàn cầu. Điểm vượt qua đó tự nó là một sự thật thi hữu ích: trong gần như toàn bộ lịch sử loài người, đại đa số người dân sống ở nông thôn, và đa số đô thị là một sự phát triển thực sự gần đây.

Tại sao các thành phố hình thành ngay từ đầu: vị trí điểm, vị trí tương quan, và thặng dư

Vị trí điểm (Site) của một khu định cư là vị trí vật lý chính xác của nó — địa hình, khả năng tiếp cận nước, và tài nguyên tại điểm cụ thể đó. Vị trí tương quan (Situation) của nó là vị trí của nó so với mọi thứ xung quanh nó — vùng xung quanh, tuyến đường thương mại, và các khu định cư lân cận mà nó kết nối. Cả hai đều quan trọng đối với lý do tại sao một thành phố tồn tại ở nơi nó tồn tại, nhưng vị trí tương quan có xu hướng quan trọng hơn đối với lý do tại sao một thành phố tiếp tục phát triển một khi được thành lập, vì vị trí tương quan xác định mức độ dễ dàng mà hàng hóa, con người, và thông tin có thể di chuyển qua nó.

Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết sâu sắc hơn cho bất kỳ thành phố nào là thặng dư nông nghiệp. Một dân số chỉ có thể hỗ trợ các chuyên gia không làm nông — thợ thủ công, thương nhân, tu sĩ, binh lính, quan chức hành chính — một khi nông dân ở vùng nông thôn xung quanh sản xuất nhiều lương thực hơn những gì họ tự tiêu thụ. Đây là lý do tại sao những thành phố đầu tiên chỉ xuất hiện trong hồ sơ lịch sử sau khi việc thuần hóa thực vật và động vật tái tổ chức sản xuất nông thôn xung quanh thặng dư, chứ không phải tự cung tự cấp. Mọi thành phố, cổ đại hay hiện đại, vẫn dựa trên cùng phép toán nền tảng đó: ai đó khác phải đang trồng nhiều lương thực hơn những gì họ ăn.

Động cơ công nghiệp đằng sau tăng trưởng đô thị hiện đại

Trong khi các thành phố cổ đại và trung cổ đã tồn tại qua hàng thiên niên kỷ, đường cong đô thị hóa uốn cong mạnh lên trên với công nghiệp hóa. Sản xuất nhà máy tập trung việc làm vào các vị trí cụ thể theo cách mà công việc nông nghiệp chưa bao giờ làm, và sự tập trung đó kéo lao động nông thôn về phía trung tâm thành phố ở một quy mô mà các nền kinh tế trước đó chưa bao giờ tiếp cận. Nước Anh công nghiệp hóa trước tiên và đô thị hóa trước tiên; đến giữa thế kỷ 19, nước này đã trở thành quốc gia đầu tiên trong lịch sử nơi nhiều người sống trong các thành phố hơn ở nông thôn. Cùng trình tự đó — việc làm công nghiệp xuất hiện, lao động nông thôn di cư về phía chúng, tỷ lệ đô thị của dân số leo thang — đã lặp lại ở quốc gia này sang quốc gia khác kể từ đó, chỉ với những khung thời gian khác nhau.

Các nhà địa lý học mô tả lực kéo về phía các thành phố và lực đẩy ra khỏi các vùng nông thôn như hai mặt của cùng một quyết định di cư. Yếu tố đẩy bao gồm nông nghiệp cơ giới hóa làm giảm số lượng lao động nông trại mà một mảnh đất nhất định thực sự cần, sự phân mảnh đất đai từ thừa kế chia nhỏ các lô đất gia đình xuống dưới quy mô khả thi, và nghèo đói hoặc xung đột nông thôn. Yếu tố kéo bao gồm sự tập trung của các công việc trả lương, khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng giáo dục và chăm sóc sức khỏe mà các vùng nông thôn thường thiếu, và đơn giản là sự hiện diện của gia đình hoặc mạng lưới cộng đồng đã được thiết lập ở một thành phố. Không riêng lực đẩy hay lực kéo hoàn toàn giải thích di cư nông thôn-đến-đô thị — hầu như luôn là một số kết hợp của cả hai đang hoạt động trên một hộ gia đình nhất định cùng một lúc.

Hai câu chuyện đô thị hóa khác nhau: các quốc gia công nghiệp hóa sớm hơn so với muộn hơn

Thời điểm đô thị hóa của một quốc gia quan trọng vô cùng đối với đô thị hóa đó trông như thế nào trên thực địa. Các quốc gia công nghiệp hóa sớm hơn — Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, phần lớn Tây Âu, Nhật Bản — đô thị hóa dần dần, qua một thế kỷ hoặc hơn, với cơ sở hạ tầng (kho nhà ở, hệ thống cống rãnh và nước, mạng lưới giao thông công cộng, quy định phân vùng) nhìn chung theo kịp với tăng trưởng dân số, vì cơ sở kinh tế đã kéo con người vào các thành phố cũng tạo ra doanh thu thuế và năng lực thể chế để xây dựng cơ sở hạ tầng đó song song với họ.

Các quốc gia đô thị hóa muộn hơn và nhanh hơn — phần lớn châu Phi hạ Sahara, Nam Á, và các phần của Mỹ Latinh và Đông Nam Á trong vài thập kỷ qua — thường đã đô thị hóa với tốc độ mà cơ sở hạ tầng và thị trường nhà ở chính thức của chính phủ họ không thể theo kịp. Các nhà địa lý học gọi sự không tương xứng kết quả này là đô thị hóa quá mức (overurbanization): dân số của một thành phố tăng trưởng nhanh hơn cơ sở kinh tế và cơ sở hạ tầng chính thức của nó có thể hấp thụ, tạo ra các khu định cư không chính thức lớn (favela, nhà ở không chính thức trên ngoại vi của một thành phố, các khu phố ngoại vi không có kế hoạch được biết đến bằng nhiều tên gọi địa phương) nơi nhà ở, vệ sinh, và quyền sở hữu đất hợp pháp tụt hậu xa so với dân số. Đô thị hóa quá mức không giống với đô thị hóa nói chung — nó mô tả cụ thể tăng trưởng đô thị đã vượt quá năng lực của một thành phố trong việc chính thức cung cấp nhà ở và dịch vụ cho những cư dân mới của nó, và nó tập trung mạnh mẽ ở những thành phố phát triển nhanh nhất của thế giới đang phát triển ngày nay.

Ngoài tăng trưởng: cách các dân số đô thị hóa sau đó tự phân phối lại

Đô thị hóa không dừng lại một khi một dân số đạt tỷ lệ đa số đô thị — địa lý nội bộ về nơi trong và xung quanh một vùng đô thị mà con người chọn sinh sống tiếp tục thay đổi. Ngoại ô hóa (Suburbanization) là sự di chuyển của dân số từ một thành phố trung tâm ra bên ngoài vào các khu dân cư mật độ thấp hơn xung quanh vẫn gắn liền về mặt kinh tế với thành phố đó — đi làm trở lại vì công việc ngay cả khi sống bên ngoài lõi đô thị. Ở Hoa Kỳ, điều này tăng tốc mạnh mẽ sau năm 1945, được thúc đẩy bởi việc xây dựng đường cao tốc liên bang, các khu phát triển nhà ở sản xuất hàng loạt phải chăng, và tài trợ thế chấp ưu tiên xây dựng ngoại ô mới hơn kho nhà ở đô thị hiện có.

Hai quá trình liên quan nhưng khác biệt tiến thêm một bước nữa. Ngoại vi hóa (Exurbanization) mô tả dân số di chuyển thậm chí xa hơn, vào một vùng ven mật độ thấp, bán nông thôn ngoài các vùng ngoại ô thực sự, trong khi cư dân của nó vẫn đi làm trở lại lõi đô thị để làm việc — cư dân ngoại vi đang chọn không gian và cảm giác nông thôn trong khi vẫn phụ thuộc về mặt kinh tế vào thành phố. Phi đô thị hóa ngược (Counterurbanization) khác biệt về loại, không chỉ về mức độ: đó là di cư ròng ra khỏi các khu vực đô thị hoàn toàn, về phía các thị trấn nhỏ hơn hoặc các vùng nông thôn, bởi những người hoàn toàn không đi làm trở lại một công việc đô thị — thường là người về hưu, người làm việc từ xa, hoặc những người ưu tiên chi phí sinh hoạt thấp hơn khả năng tiếp cận việc làm đô thị. Phân biệt ba điều này — một người đi làm chuyển đến một vùng ngoại ô, một người đi làm chuyển xa hơn ra một vùng ngoại vi, và ai đó rời khỏi quỹ đạo đô thị hoàn toàn — là một sự phân biệt trắc nghiệm lặp lại về chủ đề này.

Vì sao điều này quan trọng đối với kỳ thi

Hãy chờ đợi những câu hỏi trực tiếp kiểm tra xem bạn có thể phân biệt mức độ đô thị hóa với tốc độ tăng trưởng đô thị bằng cách sử dụng một bảng dữ liệu hoặc hai quốc gia tương phản hay không, và hãy chờ đợi sự phân biệt vị trí điểm/vị trí tương quan xuất hiện lại như một kiểm tra thực tế nhanh. Đô thị hóa quá mức là một thuật ngữ từ vựng thường được kiểm tra cụ thể vì nó dễ bị nhầm lẫn với đô thị hóa thông thường — hãy sẵn sàng xác định nó từ một mô tả về các khu định cư không chính thức và cơ sở hạ tầng tụt hậu so với dân số, không chỉ riêng từ tăng trưởng dân số nhanh chóng. Cuối cùng, hãy giữ ngoại ô hóa, ngoại vi hóa, và phi đô thị hóa ngược tách biệt rõ ràng bằng cách neo mỗi thứ vào cùng một câu hỏi: người này có còn đi làm trở lại thành phố để làm việc không, và họ đã di chuyển xa bao nhiêu? Bài kiểm tra duy nhất đó giải quyết gần như mọi mục thi được xây dựng xung quanh ba thuật ngữ này.